高铁乳化沥青是制备高速铁路板式无砟轨道水泥沥青砂浆的**材料,该砂浆(乳化沥青与水泥、细骨料、水和外加剂等料拌合而成)是固定铁轨的轨道板和混凝土底座或支承层之间的垫层材料,阳离子乳化沥青报价,主要起到缓冲减震、支撑、承力和传力的作用,并可为轨道提供一定的刚度和弹韧性。
乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下,生成水包油或油包水(具体谁包谁要看乳化剂的种类)的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青,经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化),扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用,也可以和冷、潮湿的石料一起使用。
乳化沥青路面渗水试验方法
(1)准备工作
A)在测试路段的行车道面上,按随机取样方法选择测试位置,每一个检测路段应测定5个侧点,用扫帚清洁表面,并用粉笔划上测试标记。
2)在洁净的水桶内滴入几点红墨水,使水成淡红色。
3)装妥路面渗水仪。
(2)试验步骤
1)将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。
2)在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料,边涂边用手压紧,使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上,密封料圈的内径与底座内径相同,约150mm,将组合好的渗水仪底座用力压在路面密封材料圈上,再加上压重铁圈压住仪器底座,以防止力水从底座与路面间流出。
3)关闭细管下方的开关,向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满,阴离子乳化沥青出售,总量为600mL。
4)迅速将开关全部打开,水开始从细管下部流出,待水面下降100mL时,立即开动秒表,每间隔60s,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL时为止。测试过程中,如水从底座与密封材料间渗出,说明底座与路面密封不好,应移至附近干燥路面处重新操作。如水面下降速度很慢,从水面下降至100mL开始,测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动,说明路面基本不透水或根本不透水,则在报告中注明。
5)按以上步骤在同1个检测路段选择5个侧点测定渗水系数,取其平均值,作为检测结果。
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青,乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。半刚性基层上使用时我国的国情,乳化沥青厂家,规范要求必须使用,已经研究出gao渗透乳化沥青。我厂研究出的gao渗透沥青乳化剂可以达到交通bu要求标准,渗透度可以达到5mm以上,宿迁乳化沥青,用量在18-20kg。
乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下,生成水包油或油包水(具体谁包谁要看乳化剂的种类)的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青,经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化),扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用,也可以和冷、潮湿的石料一起使用。